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Acuerdo histórico
El 27 de Marzo de 1999, en Tokio, Louis Schweitzer, PDG de Renault y Yoshikazu Hanawa, chairman y CEO de Nissan Motor firmaron un acuerdo que daba origen a uno de los primeros conglomerados automovilísticos mundiales. Con inversiones de Nissan Motor por 643 billones de yenes (cerca de 33 billones de francos), Renault asume el 36,8% de participación en el capital de la empresa japonesa, y el 22,5% de la filial de vehículos industriales Nissan Diesel. Simultáneamente, Renault asume todas las filiales financieras europeas de Nissan. |
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Estructuras Binacionales
Estructuras comunes de gerenciamiento fueron establecidas con el proceso: el Comité Estratégico de Alianza (Global Alliance Committee o GAC), el Grupo de Trabajos Conjuntos (Cross-Company Teams o CCT), y el Comité de Pilotaje (Steering Committee).
¿Quién hace qué? El Comité Estratégico de Alianza (Global Alliance Committee o GAC) está encargado de la dirección estratégica del nuevo grupo. Este se compone por los señores Schweitzer e Hanawa, cinco dirigentes de Renault y cinco dirigentes de Nissan. La CCT identifica las sinergias entre los dos socios y proponen su exploración. Algunas son estructurales y coordinan la planificación y la estrategia producida, los componentes mecánicos, y la ingeniería del vehículo, las compras y la logística, la fabricación. Otros responden por el trabajo común por zonas geográficas: Japón, Asia-Oceanía, América del Norte y Central, América del Sur, Europa, CEI-Turquía-Rumania y África Norte-Centro-Oriental y África Sur-Sahariana. El Bureau de Coordinación coordina, todo lo referente a los trabajos de los CCT.
El Consejo Internacional de Alianza
Finalmente, la alianza se doto de un Consejo Internacional (International Advisory Board) presidido por Louis Schweitzer y Yoshikazu Hanawa quienes escogieron 10 miembros, entre eminentes personalidades internacionales. Su misión: trazar ideas y perspectivas que ayuden a la definición de una estrategia global. El consejo se debe reunir por lo menos dos veces por año.
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